23 maggio 2016, 10:46
Progetto Buffer - IT
23 maggio 2016
Al via il primo corso di formazione per i responsabili europei delle operazioni per la lotta agli incendi boschivi
Per quattro giornate, dal 23 al 27 maggio 2016, la città di Lamezia Terme ospita presso il Centro Regionale di formazione dei Vigili del Fuoco della Direzione Regionale Calabria - il primo appuntamento formativo sulle operazioni antincendio boschivo, rivolto a 33 manager europei e/o agli ufficiali di collegamento appartenenti agli Stati partecipanti al Meccanismo Unionale di protezione civile.
Il corso è parte integrante delle attività svolte nell’ambito di Buffer – IT, Better Use of ForestFire Extinguishing Resources by Italy, il progetto che fissa l’obiettivo di garantire, in caso di richiesta, un rapido dispiegamento di un canadair CL 415, per il periodo che va dal 15 giugno al 15 settembre 2016.
Le buffer capacities sono il nuovo braccio operativo previsto dalla decisione n. 1313/2013/UE che adotta il nuovo Meccanismo Unionale di protezione civile, in vigore dal 1° gennaio 2014.
I cosiddetti “mezzi tampone” cofinanziati dalla Commissione europea, svolgono un ruolo decisivo per sopperire a temporanee carenze di mezzi a livello europeo in caso di catastrofi eccezionali, o di intensità straordinaria.
Cofinanziato dalla Commissione europea, il Progetto Buffer – IT è coordinato dal Dipartimento della protezione civile, e realizzato in partenariato con il Dipartimento dei Vigili del Fuoco, del Soccorso Pubblico e della Difesa Civile che, congiuntamente al Corpo Forestale dello Stato e dell’Inaer Aviation Italia S.P.A., s’impegnano nello svolgimento delle docenze previste dall’iniziativa a cura di personale specializzato.
Le lezioni in aula si concentrano sia sulle caratteristiche dei mezzi aerei a disposizione, sia - per la parte scientifica - sulla previsione del rischio incendi boschivi, e per la parte tecnica, sul tema della sicurezza in volo, e la simulazione della filiera delle comunicazioni tra i soggetti coinvolti.
Il personale qualificato avrà successivamente il compito di agevolare il dislocamento del canadair messo a disposizione dall'Italia, in caso di richiesta di assistenza.
Il corso si conclude con un'esperienza pratica sul campo grazie all'utilizzo di un simulatore di scenario Anti Incendio Boschivo - AIB e una visita alla base operativa dei canadair CL- 415, presso l’aeroporto di Lamezia Terme.
Al via il primo corso di formazione per i responsabili europei delle operazioni per la lotta agli incendi boschivi
Per quattro giornate, dal 23 al 27 maggio 2016, la città di Lamezia Terme ospita presso il Centro Regionale di formazione dei Vigili del Fuoco della Direzione Regionale Calabria - il primo appuntamento formativo sulle operazioni antincendio boschivo, rivolto a 33 manager europei e/o agli ufficiali di collegamento appartenenti agli Stati partecipanti al Meccanismo Unionale di protezione civile.
Il corso è parte integrante delle attività svolte nell’ambito di Buffer – IT, Better Use of ForestFire Extinguishing Resources by Italy, il progetto che fissa l’obiettivo di garantire, in caso di richiesta, un rapido dispiegamento di un canadair CL 415, per il periodo che va dal 15 giugno al 15 settembre 2016.
Le buffer capacities sono il nuovo braccio operativo previsto dalla decisione n. 1313/2013/UE che adotta il nuovo Meccanismo Unionale di protezione civile, in vigore dal 1° gennaio 2014.
I cosiddetti “mezzi tampone” cofinanziati dalla Commissione europea, svolgono un ruolo decisivo per sopperire a temporanee carenze di mezzi a livello europeo in caso di catastrofi eccezionali, o di intensità straordinaria.
Cofinanziato dalla Commissione europea, il Progetto Buffer – IT è coordinato dal Dipartimento della protezione civile, e realizzato in partenariato con il Dipartimento dei Vigili del Fuoco, del Soccorso Pubblico e della Difesa Civile che, congiuntamente al Corpo Forestale dello Stato e dell’Inaer Aviation Italia S.P.A., s’impegnano nello svolgimento delle docenze previste dall’iniziativa a cura di personale specializzato.
Le lezioni in aula si concentrano sia sulle caratteristiche dei mezzi aerei a disposizione, sia - per la parte scientifica - sulla previsione del rischio incendi boschivi, e per la parte tecnica, sul tema della sicurezza in volo, e la simulazione della filiera delle comunicazioni tra i soggetti coinvolti.
Il personale qualificato avrà successivamente il compito di agevolare il dislocamento del canadair messo a disposizione dall'Italia, in caso di richiesta di assistenza.
Il corso si conclude con un'esperienza pratica sul campo grazie all'utilizzo di un simulatore di scenario Anti Incendio Boschivo - AIB e una visita alla base operativa dei canadair CL- 415, presso l’aeroporto di Lamezia Terme.
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